金城摩托:用迷你车重新定义骑行生活
从1949年建厂,到70年代末开启摩托车制造,再到如今以种类多样的迷你车阵营为前锋,切入年轻人的生活节奏,这家拥有深厚历史底蕴的企业,在这个长期内卷的国内摩托车市场走出了独特的成功路径。这不仅仅是靠对年轻人生活的深入了解,还有对品质的一贯坚持。
从1949年建厂,到70年代末开启摩托车制造,再到如今以种类多样的迷你车阵营为前锋,切入年轻人的生活节奏,这家拥有深厚历史底蕴的企业,在这个长期内卷的国内摩托车市场走出了独特的成功路径。这不仅仅是靠对年轻人生活的深入了解,还有对品质的一贯坚持。
对于六零后七零后出生的老一代车迷,金城这个牌子几乎是无人不知,那个时候金城与铃木合资生产的AX100,其地位远超今天满大街的BBA豪车,皮实耐用,马力大,带着两冲发动机特有的金属质感的声浪与冒着蓝烟的排气管,是那个年代无法抹去的回忆。
经历了76年的发展变迁,金城拥有了以中小型无人系统、J用方舱为代表的航空及防务业务,以专用车、汽摩零部件为代表的先进制造业务,以供应链综合服务和航空智慧产业园区建设运营为代表的生产服务业务三大业务。
轰鸣的发动机,流线型的车身,一辆金城摩托驶过南京长江大桥,这是上世纪80年代南京城最拉风的风景线。改革开放初期,金城AX100摩托车创下了中国摩托车单品种销量的最高纪录,一度到了一车难求的地步。当时金城AX100单价要近万元,甚至超过了大多数人的年收入,是名副
前言:它隶属中国航空体系,是“军转民”战略部署下的资深摩托车品牌,已拥有50多年的造车经验,有不少爆款车型深得用户喜欢,目前已成长为国产MINI车型的缔造者和传承者,拥有着举足轻重的行业地位。
在中国摩托车产业过去数十年曲折向上的发展历程中,有一个品牌始终以独特的基因书写着自己的故事,它既承载着军工与航空产业的硬核底蕴,又在细分市场开辟出潮趣新天地,它就是金城摩托。如今历经半个世纪的积淀与革新,金城摩托正以多元姿态,重新定义中国摩托车品牌的硬核实力与
经历了76年的发展变迁,金城拥有了以中小型无人系统、J用方舱为代表的航空及防务业务,以专用车、汽摩零部件为代表的先进制造业务,以供应链综合服务和航空智慧产业园区建设运营为代表的生产服务业务三大业务。